Студенты испытали беспилотные автомобили на «РобоКроссе-2026»

На полигоне Горьковского автозавода завершился шестнадцатый «РобоКросс» — соревнование студенческих команд, разрабатывающих системы автономного управления транспортом. Заезды проходили с 6 по 10 июля и объединили участников из Москвы, Нижнего Новгорода, Ульяновска, Коврова и Арзамаса.

Проект реализуется при поддержке фонда «Вольное Дело» и входит в программу «Робототехника: инженерно-технические кадры инновационной России». Его главная задача — дать будущим инженерам возможность проверить свои разработки не в лабораторных условиях, а на реальных автомобилях и специально подготовленных маршрутах.

Автономное движение в условиях, приближенных к реальным

Программа «РобоКросса-2026» включала два направления — «Трасса» и «Дюна». В первом случае командам предстояло обеспечить самостоятельное прохождение автомобилем маршрута с препятствиями. Машина должна была без участия водителя выполнять развороты, маневрировать и корректировать траекторию, ориентируясь в том числе по данным ГЛОНАСС.

Такой формат позволил проверить не только точность навигации, но и согласованность работы электронных компонентов, датчиков и алгоритмов управления. От участников требовалось добиться устойчивого поведения автомобиля в меняющейся дорожной обстановке.

В дисциплине «Дюна» испытания проводились на пересеченной песчаной местности. На маршрут выходили транспортные средства массой до 3,5 тонны. Сложное покрытие потребовало от разработчиков адаптировать как конструкцию машин, так и программное обеспечение.

Командам необходимо было учитывать пробуксовку, неровности рельефа, изменение сцепления колес с поверхностью и повышенную нагрузку на элементы ходовой части. Подобные решения в дальнейшем могут использоваться при создании автономных автомобилей, рассчитанных на работу вне дорог общего пользования.

Практическая подготовка специалистов по ADAS

«РобоКросс» является не только соревнованием, но и площадкой для подготовки инженеров, способных работать с современными автомобильными электронными системами.

Одно из приоритетных направлений для Горьковского автозавода — развитие компетенций в области ADAS. К таким системам относятся функции предупреждения о сходе с полосы, автоматического торможения при появлении препятствия, распознавания дорожных знаков, контроля слепых зон и состояния водителя.

Также ADAS может включать интеллектуальное ограничение скорости, предупреждение об угрозе столкновения и электронных помощников для движения в плотном транспортном потоке. Разработка и адаптация этих технологий требуют знаний одновременно в программировании, электронике, механике и автомобильной инженерии.

Участие в «РобоКроссе» позволяет студентам работать именно на стыке этих направлений: создавать алгоритмы, устанавливать оборудование на транспортные средства, проводить испытания и анализировать поведение машины в разных условиях.

Кто стал победителем

В направлении «Трасса» первое место заняла команда Ковровского государственного технологического университета имени В. А. Дегтярева. Студенты доработали автомобиль «Газель e-NN», предложив комплекс технических решений для более эффективной работы машины в автономном режиме.

Лучший результат в категории «Дюна» показала команда Robolife.buggy Ульяновского государственного технического университета. Ее разработка успешнее остальных справилась с испытаниями на сложном песчаном рельефе.

Цифровые технологии внедряют в автомобили и производство

Как отметил управляющий директор Горьковского автозавода Андрей Софонов, цифровизация охватывает сегодня практически все направления работы предприятия.

Современные автомобили получают электронные системы управления и подключенные сервисы. Одновременно автоматизируются производственные и административные процессы, а внутри цехов используются беспилотные платформы, доставляющие детали и комплектующие к рабочим местам.

К реализации таких проектов предприятие привлекает молодых специалистов еще на этапе их обучения. Знакомство с техническими дисциплинами начинается в «Техноспейсах» и «Кванториумах», после чего школьники и студенты могут развивать навыки в «Академии ИТ», участвовать в «ТехноФестах» и решать прикладные задачи в рамках «РобоКросса».

Такой подход дает будущим инженерам возможность заранее освоить востребованные ИТ- и технические компетенции, получить практический опыт и определить профессиональную специализацию еще до окончания вуза.