Очередной автомобиль одобрен в серийный выпуск, собран на заводе, и прежде чем его отправить к дилеру на продажу, необходимо провести контрольные испытания. Такие машины отправляются в Объединенный инженерный центр, где пройдут серьезную проверку всех деталей, узлов и систем.
Внешний осмотр машины
Перед дорогой инспекция проверяет техническое состояние машины, осматривает надежность крепления каждой детали, герметичность соединений, соответствие техническим стандартам. Особенно тщательно проверяются идентификационные знаки и сертификаты – это дает гарантию, что узлы и детали устанавливаются только качественные и проверенные.
Проверка технических характеристик
Далее идет обязательная проверка заявленных параметров автомобиля: управление руля, разгон, торможение, расход топлива, уровень шума внутри салона, а также уровень выброса вредных веществ. Многие параметры измеряются с помощью специальных приборов.
Испытания на дорогах
Чтобы выявить проблемы, все машины проходят больше ста тысяч километров. Дороги могут быть разные и ровный асфальт, и каменистые участки, и разбитые плохо проходимые грунтовки. Во время проезда специалисты фиксируют все – от дискомфорта водителя до неполадок в установленных деталях.

Например, как рассказывает ведущий инженер по испытаниям Андрей Федотов, испытания автомобиля «Соболь NN» показали, что комфортной езде на большой скорости мешает слишком сильная вибрация в салоне. Тут же пересмотрели опоры раздаточной коробки. Они оказались слишком жесткие, поэтому пришлось установить более мягкие, и проблема была решена.
Проверка автомобилей в экстремальном климате
Периодически машины тестируют в холодных регионах с резкими температурными перепадами Астрахань, Сургут, Элиста, Ухта. Там технику испытывают при температуре как -40°С, так и +40°С. В таких условиях важно проверить работу двигателя, системы отопления и кондиционер. Ведь машина должна оставаться надежной в любых климатических условиях.

Составление итоговых отчетов
После прохождения всех этапов испытаний специалисты подготавливают документы с фотографиями, записями, в том числе указывают рекомендации по устранению недостатков. Это позволяет быстро устранять и решать выявленные проблемы.
Как подтверждает Андрей Федотов, с начала серийного производства «Соболя NN» серьезных претензий к качеству машины не предъявлялось.