Команда ГАЗ Рейд Спорт поднялась на подиум бахи «Золото Кагана - 2026»

С 24 по 28 апреля в Астрахани прошла баха Золото Кагана 2026, открывшая новый сезон чемпионата России по ралли-рейдам. Соревнование стало первым этапом национального первенства сразу в нескольких категориях - «Абсолютный», Т2, Т3, R и Т5, а также первым этапом чемпионата России по моторалли.

Сложный старт сезона

Погода встретила участников совсем не по-весеннему. Вместо привычного апрельского тепла спортсменов ждали холодный ветер, дождь и температура около +8 °C. Размытые трассы, вязкий грунт и сильные порывы ветра серьезно осложнили прохождение дистанции уже с первых дней гонки.

Несмотря на тяжелые условия, на старт вышли 54 экипажа. В основном зачете чемпионата России участвовали 32 автомобиля и грузовика, а также 14 мотоциклов. Еще восемь экипажей боролись за Кубок губернатора.

Самый представительный состав на гонке

Заводская команда ГАЗ Рейд Спорт традиционно выставила один из самых крупных составов участников - сразу семь экипажей в четырех зачетных категориях.

В гонке приняли участие:

• два грузовика Садко NEXT в категории Т5,
• спортивная Газель NN Спорт в зачете R,
• Соболь NN 4×4 в категории Т2 - для этой модели старт стал дебютом в профессиональных соревнованиях,
• два серийных Соболь NN 4×4 и новая бортовая Газель NN 4×4 с двухрядной кабиной в зачете Р3К (Кубок губернатора).

Для двухрядной Газель NN 4×4 это был первый официальный старт в истории ралли-рейдов.

Более 750 километров тяжелых спецучастков

За пять дней соревнований экипажи команды преодолели свыше 750 километров сложных спецучастков.

Маршрут включал:

• скоростные степные участки,
• глубокие пески,
• вязкие барханы,
• жесткие кочки,
• многочисленные трамплины.

Подобные условия становятся серьезным испытанием для техники: экстремальные нагрузки испытывают двигатель, трансмиссия, подвеска и тормозная система. Однако автомобили команды успешно справились с дистанцией, подтвердив высокий запас прочности и надежности.

Испытание техники в реальных условиях

Даже в базовой комплектации автомобиль получил широкий набор электронных систем помощи водителю.

Спортивный директор команды Вячеслав Субботин отметил, что главной задачей команды была не только борьба за результат, но и полноценная проверка техники в условиях реального бездорожья.

По его словам, астраханские трассы традиционно считаются одними из самых сложных в российском ралли-рейде, поэтому подобные соревнования позволяют оценить надежность автомобилей в максимально тяжелых условиях эксплуатации.

Испытание техники в реальных условиях

По итогам бахи ГАЗ Рейд Спорт заняла третье место в командном зачете.

Особенно успешно выступили серийные автомобили в категории Р3К:

• второе место занял экипаж Николая Маркова и Александра Капустина на Газель NN 4×4,
• третье место - экипаж Андрея Софонова и Олега Нежнова на Соболь NN 4×4.

Примечательно, что оба автомобиля сохранили серийную конструкцию и были оснащены стандартным дизельным двигателем G 2.5.

Следующий этап - «Легенда Урала»

Следующим стартом для команды станет баха Легенда Урала, которая пройдет летом на территории Башкортостана и Самарской области.

Сейчас команда уже начала подготовку техники к новым соревнованиям и очередным испытаниям на сложных внедорожных маршрутах.