Борта грузовиков семейства «ГАЗон» и «Садко» из оцинкованной стали!

С марта среднетоннажные грузовики начали комплектовать усовершенствованными платформами, имеющими борта из оцинкованной стали. Большое преимущество в том, что борта и основание подвергаются катафорезному грунтованию перед покраской. Это значительно увеличивает стойкость к сквозной коррозии.

В ноябре прошлого года был закончен переход на выпуск малотоннажных автомобилей с бортами из оцинкованной стали линейки «Соболь» и «ГАЗель» всех поколений. Затем стояла задача – перейти на изготовление среднетоннажных автомобилей с такими же бортами. Это один из следующих шагов по улучшению качества автомобилей Горьковского автозавода.

Окраска автомобиля – это одна из важнейших составляющих качественной машины. От этого зависит долговечность и длительность использования кузова и кабины цельнометаллического фургона. Сегодня покраска является самым сложным и дорогим процессом. На Горьковском заводе применяется современный окрасочный комплекс, который гарантирует высокое качество лакокрасочного покрытия.

В технологию окраски включены следующие поэтапные действия:

1.Подготовить и очистить поверхности, в том числе провести катафорезное грунтование;

2.Надежно загерметизировать швы, нанести антигравийные составы на самые «слабые» места – колесные арки и днище;

3.Далее роботы наносят вторичный грунт, а затем эмаль и лак на все поверхности кузова и кабины внутри и снаружи;

4.Производится воскование скрытых поверхностей.

Интересно, что на заводе полностью исключен человеческий фактор, все действия осуществляют роботы. Для каждой модели линейки NEXT, NN и каждого цвета предусмотрена индивидуальная программа окраски. Роботы движутся по определенной траектории, благодаря чему части кузова окрашиваются равномерно.

Такая технология покраски вкупе с изготовлением кабин и фургонов из оцинкованной стали позволяет дать большую гарантию от сквозной коррозии. На многих машинах она достигает 12 лет, например, такая многолетняя гарантия дается на автомобиль «Соболь NN»!