Автомобили скорой помощи «Газель NN»: новые решения для города и сложных дорожных условий

На конгрессе «Скорая медицинская помощь – 2026» Горьковский автомобильный завод представил две новые модификации автомобилей скорой медицинской помощи семейства «Газель NN». Посетители выставки смогли увидеть городской реанимобиль с задним приводом и полноприводную версию 4×4, предназначенную для эксплуатации в регионах со сложными дорожными и климатическими условиями.

Обе модели разработаны инженерным центром Горьковского автомобильного завода совместно со специалистами Московской станции скорой и неотложной медицинской помощи имени А. С. Пучкова и уже выпускаются серийно.

Автомобили создавались с учетом современных требований к эргономике медицинского салона, безопасности пациентов и удобству работы медицинских бригад. В зависимости от установленного оборудования они могут соответствовать классу В или классу С.

Высокая крыша кузова позволяет медицинскому персоналу свободно работать в салоне практически в полный рост. Для повышения удобства эксплуатации предусмотрены:

• поворотно-складные кресла и увеличенный диапазон перемещения носилок для удобного доступа к пациенту с обеих сторон;
• стеллажная система полок с дополнительными местами для хранения медицинского оборудования;
• запатентованная рейлинговая система крепления медицинской аппаратуры;
• стандартизированные места для размещения спинального щита, кресельных носилок и другого крупногабаритного оборудования;
• зонированное освещение медицинского отсека;
• автоматическая выдвижная подножка и дополнительные поручни для удобной посадки и высадки.

Городская версия «Газель NN» оснащается задней пневматической подвеской с возможностью регулировки из кабины водителя, что повышает плавность хода и облегчает погрузку пациента.

Полноприводная модификация «Газель NN 4×4» получила дорожный просвет 220 мм и электронное управление раздаточной коробкой, обеспечивающее высокую проходимость и уверенное движение по дорогам с тяжелыми условиями эксплуатации.

В базовое оснащение автомобилей входят фронтальные подушки безопасности, светодиодные фары ближнего и дальнего света, предпусковой подогреватель, круиз-контроль, мультимедийная система и другие системы, отвечающие за безопасность и комфорт.

Под капотом установлен дизельный двигатель G51A рабочим объемом 2,5 литра мощностью 149 л. с., соответствующий экологическому стандарту Евро-5. Силовой агрегат сочетает экономичный расход топлива, хорошие тяговые характеристики и высокую надежность, что особенно важно при интенсивной эксплуатации автомобилей скорой медицинской помощи.