30 лет первому 13-местному микроавтобусу «Газель»

15 мая 1996 года на Горьковском автомобильном заводе был выпущен первый 13-местный микроавтобус ГАЗ-32213. Эта модель стала важным этапом в развитии семейства «Газель» и на долгие годы определила облик коммерческих пассажирских перевозок в России.

К середине 1990-х годов линейка автомобилей «Газель» активно расширялась. После запуска в производство базового грузовика ГАЗ-3302 в 1994 году завод последовательно выводил на рынок новые модификации: полноприводные версии, автомобили с двухрядной кабиной, цельнометаллические фургоны и микроавтобусы. Одним из наиболее значимых событий стало появление ГАЗ-32213 - вместительного микроавтобуса, рассчитанного на перевозку 13 пассажиров.

Автомобиль для служебных перевозок и маршрутных линий

Изначально ГАЗ-32213 создавался для корпоративных и служебных перевозок. Все пассажирские сиденья были расположены по ходу движения, что обеспечивало высокий уровень комфорта для своего времени.

Однако развитие рынка пассажирских перевозок быстро показало необходимость адаптации конструкции под требования маршрутных перевозок. Уже через год появилась специальная версия ГАЗ-322132. В ней часть сидений была размещена боком или против хода движения, что позволило организовать удобный проход к запасному выходу и ускорить посадку и высадку пассажиров.

Полноприводная версия для сложных условий эксплуатации

В том же 1996 году семейство микроавтобусов пополнилось еще одной важной модификацией - полноприводным ГАЗ-32217.

Автомобиль был разработан для эксплуатации в регионах со сложными дорожными условиями, где значительную часть маршрутов составляли грунтовые дороги и бездорожье. Такие микроавтобусы активно использовались предприятиями нефтегазовой отрасли, коммунальными службами и организациями, работающими в удаленных районах страны.

От ГАЗ-32213 до современных микроавтобусов

За три десятилетия микроавтобусы «Газель» прошли большой путь развития. Сегодня первые модели практически исчезли с дорог, уступив место современным поколениям коммерческого транспорта.

Эстафету приняли автомобили семейств «Газель NEXT» и «Газель NN», которые предлагают более высокий уровень комфорта, безопасности и технологичности. В зависимости от модификации современные микроавтобусы способны перевозить до 22 пассажиров, сохраняя при этом маневренность и экономичность.

Отдельного внимания заслуживает модель «Газель CITY», разработанная специально для городских маршрутов. Низкопольная накопительная площадка, широкая автоматическая дверь, большая площадь остекления и пневматическая задняя подвеска делают посадку и поездку более комфортной для пассажиров. Для водителя предусмотрены современные системы помощи, кондиционер, гидроусилитель рулевого управления и дисковые тормоза на всех колесах.

Начало большой истории

Сегодня пассажирские автомобили семейства «Газель» являются неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры многих российских городов. Но история этого направления началась именно 15 мая 1996 года, когда с конвейера сошел первый 13-местный микроавтобус ГАЗ-32213.

Система автоматически собирает данные о расходе топлива, анализирует показатели на 100 километров пробега, учитывает информацию от топливных карт и отображает текущий уровень топлива в баке. Также доступны сведения о возможных сливах топлива и их объеме.

За прошедшие 30 лет технологии, комфорт и возможности автомобилей существенно изменились, однако именно эта модель стала отправной точкой для развития целого поколения отечественных микроавтобусов.